本文摘要：5月23日，《南阳日报》发表了一篇文章，氢发动机在南阳脱机，市委书记告别！的双曲馀弦值。’的双曲馀弦值。这意味着车载水可以动态制备氢气，车辆只能煮沸。 对此有很多意见，网民们成为话题和吐槽声很大。5月24日，新华社记者回到氢发动机研发公司实地访问了企业南阳洛特斯新能源汽车有限公司，关于问题，与南阳市政府有关部门取得了联系。新华社记者访问参加引擎离线仪式的主要领导人，南阳市委宣传部工作人员恢复:市委书记张文深和市长霍固执现在正在公开工作。

5月23日，《南阳日报》发表了一篇文章，氢发动机在南阳脱机，市委书记告别！的双曲馀弦值。’的双曲馀弦值。这意味着车载水可以动态制备氢气，车辆只能煮沸。

对此有很多意见，网民们成为话题和吐槽声很大。5月24日，新华社记者回到氢发动机研发公司实地访问了企业南阳洛特斯新能源汽车有限公司，关于问题，与南阳市政府有关部门取得了联系。新华社记者访问参加引擎离线仪式的主要领导人，南阳市委宣传部工作人员恢复:市委书记张文深和市长霍固执现在正在公开工作。南阳市工业和信息化局局长蒋普回答说，无论是研究开发还是试验，那辆车都是样品车。

还必须通过技术创新进一步改建和提高。现在实事求是，那是样品车。针对网传南阳市政府出资40亿元反对企业，南阳市发改委主任乔长恩回应不存在。

另外，针对网上传播的杜青年及其企业信用污点等问题，招商前市已经控制了这种情况，南阳正在寻求工业结构调整和科技创新。我们市的财政收入状况，我们心情正确，不可能有那么多钱一下子扔掉，不可能用那么多，所以渐进，继续慢慢投入，最后完成这个项目，这是理想的状态。乔长恩说。

专家认为水解制氢发动机车只停留在理论水平，企业负责人庞青年不尊重反应。理论什么都看不见的时候是理论……现在我们的车跑了，车已经进来了，车已经出来了……明年之前想上市是我们的目标。庞青年说。

公司租赁的工厂有3辆白色物流车，该公司主张的氢发动机车现在只有1辆。工作人员在展示时，在车一侧的罐体内浸水，关闭车辆。南阳洛特斯车载水制氢项目总工杜云友说:这个原理是制氢材料和物理催化剂。催化剂下，与水反应产生氢气，通过氢电堆产生电力，给马达供电，驱动车辆。

严格来说，我们不是氢发动机，而是车载水解制氢新能源汽车。杜云友说。

杜云友说，他们开发的1克制氢材料产生1150毫升氢，特别是100公斤的制氢材料和300升的水，可以跑300公里。至于成分，杜云友回应保密。该公司现场总装车间共有两条生产线，分别为氢能巴士和物流巴士生产线。

这两种车不是氢发动机，不是氢气发动机的车。据记者介绍，南阳洛特斯新能源汽车有限公司注册资本2亿元，其中南阳高新区投资有限公司预约金额9800万元，占股票49%，其馀股票由庞青年家庭所有者持有。

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