B：移动餐饮在社区餐饮服务中的作用与经典案例

本文摘要：行业话语权——中国社商委年会论点分享黄京伟：麦青汇团结首创人我来自麦青汇，从1991年开始加入麦当劳到中国来开店一直到现在30年，一直奋斗在餐饮行业，今天分享的是关于移动餐饮的话题，我自己去了许多差别的餐饮企业富厚了自己的眼界，其时也是想要有一个发挥和创作，在2015年的时候我们到美国搞餐车经济，这几年对移动餐饮的谋划也很是有感慨，而前面的嘉宾都是从生长之道来讲的，我今天更多的从企业商业餐饮谋划的角度来解说。

行业话语权——中国社商委年会论点分享黄京伟：麦青汇团结首创人我来自麦青汇，从1991年开始加入麦当劳到中国来开店一直到现在30年，一直奋斗在餐饮行业，今天分享的是关于移动餐饮的话题，我自己去了许多差别的餐饮企业富厚了自己的眼界，其时也是想要有一个发挥和创作，在2015年的时候我们到美国搞餐车经济，这几年对移动餐饮的谋划也很是有感慨，而前面的嘉宾都是从生长之道来讲的，我今天更多的从企业商业餐饮谋划的角度来解说。今天跟列位一起分享的内容主要从四个方面：一、社区商业与社区餐饮现在纵然在上海这种一线都会内里，社区商业的规模也才占30%左右，确实我们的生长空间是绝对足够大的。社区餐饮当中，它占社区商业的孝敬，此前两年有机构专门做过调研，在餐饮部门它的比例高达37%点多，特别是把餐饮的刚需、高频、社交这些显著的属性是餐饮同其他许多业态差别之处。

如果生长社区餐饮的话，自己它是依托与商业地产，同时也是束缚于商业地产，为什么呢？因为那些店肆是牢固的，所以无法实现时间和空间的融合，许多商业中心不行能24小时营业。二、市场需求徐徐移动餐饮餐饮一定受商业地产自己的影响，包罗租金、租期等等多方面因素，它影响一个企业的规模极大化，不是说我想在那里开那里就有地方给，这是一定的。另外，餐饮外卖生长的很快，可是你别忘了，咱们每小我私家都作为消费者，我也点外卖，可是使我满足的时候很是少，它在全时段、多地域的需求是无法满足的，特别是具备以下这几点，包罗无法带给主顾有烟火气的愉悦气氛，包罗产物的色香味形口感损失这是制止不了的，这是先天基因的缺陷，特别是另有第三方给你带来的负面体验，纷歧一说了。

现在政府提倡早餐工程、地摊经济、夜间经济等等，其实都需要餐饮企业在这里饰演重要的角色，包罗大型的和突发的公共事件，这是许多餐饮无法做到的。三、移动餐饮的业务出现方式没有牢固的餐厅，厨师也都是可以暂时选择的，永远变换的菜等，这也是一种形式，可是它是会员制，所以在中国怎么用，我们必须得联合中国的国情，实际上它给我们一个启发，你看右边，从主顾的角度思量，因为商业地产的有限，你不行能会出新。对于餐饮企业而言，它也需要多品类、多口胃、全时段，要有更多的新体验。

那里是餐饮的状态，这边是客户的需求，如果你在这里居住，天天面临相同的品牌，你就不会有新鲜感，你希望有新面貌泛起。我们的思考社区餐饮如果不经常变化，这里的主顾就会失去新鲜感，纵然你有足够的稳定性，你也碰面临极大的挑战，这是社区餐饮面临的问题。社区牢固人多，流感人少，现实就是如此，而那里是相对牢固，店肆就这么多，自然而然餐饮品牌也就是这么多，它就很少也新面貌的泛起，这是关于第一种移动的餐饮方式谋划状况。2014年开始对餐车感兴趣，又在米兰食博会上看到了美国馆用餐车作为它的重要内容，也坚定了我到美国搞餐车的刻意。

在美国有很是成熟的这方面的履历。大家看一看这部影戏的片断，在2008年搞餐车的时候，第一年搞韩式烧烤的车第一年到达了200万美金，我正是因为被这个销售所吸引，所以我们几小我私家去美国搞餐车，第一年200万美金一辆餐车，你们想一想什么样的一个状态？再看一看它的销售场景之一，这是影戏里的镜头，在迈阿密的海滩，它推行社交媒体，见告客人它的餐车泛起在那里，我之所以要用这个，就是要让大家相识它屏幕上都显示，向外推广。除了自己要向外宣传推广，更重要的是食客使用自己的用餐履历，然后再把它宣传出去。

移动餐车跟餐饮外卖最大的区别是什么呢？它能保证产物的新鲜度，这是餐饮外卖基础无法做到的，特别是在这里头有烟火气，全是现场制作。这是食客们使用社交媒体把它公布出去。这是在美国洛杉矶旁边的一个都会，它停留的所在是以华人为主的街边上，后面的屋子就是住民住宅，你看这辆移动餐车到市区里来干什么？它有商机，除了晚间为社区住民提供服务以外，随着摄像的画面，大家戴的都是宁静帽，是为修建物施工的工友提供服务，他离社区纷歧定很近，因此这些餐车可以天天更换，不是天天只来一个餐车、一个品牌，它是天天差别种别的，这是牢固店肆永远做不到的。

移动餐车不是普通的移动的摊位，在硬件设施上，它一点都不输于牢固店肆。在餐车这一块咖啡、冰淇淋、卖饮料的等等五花八门、争奇斗艳，四、移动餐饮如何在社区发挥作用说完了移动餐车的状况，就回到如何在我们海内发挥作用，这是回龙观地域相关的革新，我枚举了在回龙观地域种种大型的、中型的商业地产项目，可是你可以看到差别的特点，除了融创和商业中心一个靠北、一个靠南以外，其他的相关商业地产项目全部都是沿着回龙观地域和西大街、东大街一条主干道上两侧紧邻落位，这也是一些社区近二十年来生长的状态，它是往四周疏散的，离中心近的能受益，离中心远的几公里的怎么消费？我的建议是社区接到治理部门应统筹计划移动商业门类，组织像新能源、移动商业车进入商业区，实施招之即来、呼之即去的商业模式，包罗早餐、夜间经济，移动餐车可以在这方面做弥补，我们在美国也有这样的商业实践，我们很有信心。

这是住民楼，在住民楼下基本上都是非餐饮的，满足不了他的需求，也没有烟火气。在回龙观这是有个地铁口，劈面是一个三级甲等的医院，周围几百米一个屋子都没有，可是天天早晨这里有大量的坐地铁的人和来医院就诊的人，有早餐需求、午餐需求，没人能满足，没有商业地产，所以依托与商业地产又束缚于商业地产，如果有移动餐车就可以在这些时段提供基本的餐饮服务。回龙观社区公园有时候会有零零星星卖商品获得那里去，这都是自发的，没有物业统一计划的。

如果我们把移动餐饮车引入到社区，作为牢固商业地产多元化的形式组合，我们以为会让老黎民有更多的获得感和幸福感。在公园空隙、小区空隙、单元空等等一切不影响交通宁静的空隙上，我们可以招之即来、呼之即去。上海市出了相关的流动餐车治理措施，7月份出台，你看看划定内里说得很清楚，包罗流动餐车布点供应，利便群众，特别提到在商业园区、交通枢纽等，这些都是作为我们移动餐车完全为社会做孝敬的。

上海走在前面，包罗北京服贸会泛起以后，对全国来讲是风向标，我相信对大家都是一个很好的观光和借鉴。最后，麦青汇这边也是在中国社商委的统一向导下，为社区商业的生长繁荣全力以赴，谢谢列位的聆听！。

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